En verdad yo no los compraria, de usar ese dinero, tanto dinero mejor me compraria un seminuevo, por un poco menos o por el mismo precio algo con mas garantia, abra que esperar hasta que tenga buena o mala fama en Mexico, sobre todo por la seguridad (que da miedo), garantia, servicio, etc. La version más cara de los subcompactos es el único que tiene bolsa de aire y únicamente en el volante. Elektra no tiene buena fama al menos con su servicio a cliente, los empleados no te ofrecen los productos, tienes que cazarlos y preguntar, te ponen mala cara, por una plancha, una tele, un radio te podrian embargar si te atrazas un mes en tus pagos y te buscan como si debieras millones o fueras profugo de la justicia, abonos chiquitos+plazos largos+recargos+intereses+intereses sobre intereses=pagas mas del doble. De que se van a vender mucho no lo dudo, hay mucha gente que tiene mucha necesidad, de ahi se haran mas ricos los que según quieren proteger la economía familiar de los mexicanos, no me sorprenderia ver taxis por todos lados. Los chinos manufacturan todo lo que usamos, casi todo es de calidad, pero su mala fama es por lo pirata, lo que se procesa barato y se paga barato, ya sabemos que ellos tienen sueldos mas bajos que nosotros, a pesar de eso tienen calidad, para muestra, ve tu celular,tu pc, tu mac, tu IPOD, tu media player, tv…, estereo, cámara, tu ropa, mochila, y más (excepto algunos como esa pila motorola que le exploto a un chino en su camisa, le quebro las costillas y le aplastaron el corazon) sus partes son hechas o ensambladas en china.
El auto que está en las imágenes de abajo es el FAW Xiali C1 (Weizhi) . No se si sea esta version o este modelo sea uno de los que van a vender o ya venden en México, está bonito, pero quien sabe como ande.
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FAW, tiene sus conceptos, el Haima S1 es uno de ellos, cualquier parecido con algún otro (maxima, altima nissan, MAZDA 2), es pura coincidencia.
Haima S1 es una de las apuestas de FAW por entrar al mercado del oeste, me imagino que estar en México y Centro America es una estrategia para entrar en el mercado Estadounidense, aunque para mí es difícil pensar que los prefieran contra los automobiles enormes que tragan gasolina que son los favoritos de nuestros vecinos (y uno que otro mexicano exhibicionista y poderoso $$$). De todo lo malo que se dice de esa compañía hay cosas positivas, como el de ser compañero de Mazda, Volkswagen y Toyota (www.faw.com/Events/33.htm), si esas empresas han confiado ya por un tiempo en FAW, debe ser por algo más que su mano de obra barata. Les falta mucho, tiene más de 50 años desde que se estableció, pero aún no se ha expandido de manera independiente, lo suficiente como para competir contra los gigantes japoneses, alemanes y americanos, sus diseños no tienen personalidad propia, a la vista parecen copias de otras marcas, los materiales, dicen algunos son de mala calidad, la verdad lo evalúo y me recuerda a que lo últimos modelos de autos que he visto se ven muy falsos, plásticos, sensibles, de prueba, los Ford Fiesta, una vez me subí en uno de un amigo, pensé que me quedaría con la manija de la ventana en la mano, se siente muy frágil, en los Nissan, el Aprio se ve muy de juguete, el Sentra, aunque tiene un diseño que me encanta, sus materiales no tanto, se notan muy de plastico, los guardafangos se ven como empastados por debajo, no se si sea en todos los nissan, porque igualmente lo he visto en el Aprio y Tiida. Algunos que se se ven más macizos en cuanto a sus materiales son los Volkswagen, GM (los de gama media a alta), Mazda, Peugeot, Honda, Toyota…
El mismo Mazda 2
Más FAW cars.
FAW SUV 4X4
http://www.fawmexico.com/
www.faw.com
